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通用汽车与福特为什么都在大幅度裁员?

2019-05-23 13:02 - 查看:
北京工夫5月22日音讯 通用汽车和福特汽车都在裁员,由于这两家汽车制造商在次要市场的销售放缓、消费者对汽车的偏好发作转变,而且各国都在施行更为严厉的环境法规。福特周一宣

北京工夫5月22日音讯 通用汽车和福特汽车都在裁员,由于这两家汽车制造商在次要市场的销售放缓、消费者对汽车的偏好发作转变,而且各国都在施行更为严厉的环境法规。

  福特周一宣布,将在全球范围扩充7000个白领职位,这是该公司110亿美元机构重组方案的一局部。通用汽车去年宣布,将封闭数家北美工厂,裁员1.4万人。

  随着消费者的兴味从乘用车转移至运动型多功用车和皮卡车,裁员举措凸显出美国这两大汽车公司需求停止的调查。

  中国和欧盟等国度对排放的要求愈加严厉,加上人们对无排放汽车的兴味日益浓重,正减速转向电动汽车。

  通用汽车、福特等公司也在向自动驾驶汽车投入数百万美元,寄希望于这项技术将定义汽车消费的将来。

  与此同时,特朗普总统对钢铁和铝出口征收的关税给汽车制造商添加了数十亿美元的本钱。上周,加拿大和墨西哥与美国达成协议,取消了之间的关税。

  但随着汽车制造商大举投资新车型,全球销售放缓正引发剖析师和行业专家的担忧,他们担忧2019年的利润能够面临压力。

  依据中国汽车工业协会的数据,中国是最重要的汽车市场,中国4月份汽车销量下降14.6%,至198万辆。对福特来说,2018年中国销量下降了近40%,而通用汽车去年中国销量下降了10%。

  这两家公司都制定在中国的战略,包括更新产品阵容。福特方案在中国消费一款新的探究者和林肯海盗船,高管们表示,此举将降低本钱。

  行将离任的首席财务官鲍勃-尚克斯最近表示:“这是商业形式的一个宏大的提高。中国的原资料本钱更低,劳动力本钱更低

。从消费者需求角度看,我们可以更接近市场。”

  与此同时,通用汽车正预备在中国推出大约20款新车型或晋级车型,包括新款凯迪拉克跨界车型。

  不过,美国国际也有亮点。例如,北美地域对福特和通用汽车皮卡的需求仍然微弱。

  晨星剖析师David Whiston在最近的一份报告中写道:“随着汽油价钱的下降以及新的跨界车和皮卡的呈现……我们估计轻型卡车行业将持续坚持微弱的浸透,目前该行业每月售出的新车中约有70%是轻型卡车。”

  通用汽车将于2019年下半年推出新一代重型卡车。福特广受欢送的F-150将在2020年停止晋级,这是六年来的初次。

  但是,特斯拉和初创公司Rivian的全电动皮卡能够会减弱底特律汽车制造商的市场份额。往年4月,福特宣布将向亚马逊支持的Rivian投资5亿美元,并应用其专有平台打造一款新的无排放汽车。

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